Naprawa pada PS5, PS4 i Xbox: drift analogów, ładowanie, przyciski i cena

Objawy: co się dzieje z padem

Pad do PS5, PS4 czy Xboksa to płytka z kilkoma częściami, które zużywają się w różnym tempie: dwa moduły analogowe, przyciski na gumowych membranach, triggery, gniazdo ładowania i akumulator (w padach Xbox koszyk na baterie AA). Zanim oddasz pad do serwisu, porównaj objaw z tabelą:

Zanim zapłacisz za naprawę, zrób trzy rzeczy. Zaktualizuj oprogramowanie pada: w PS5 w ustawieniach akcesoriów, w Xboksie w ustawieniach urządzeń albo w aplikacji Akcesoria Xbox na komputerze. Zresetuj pad: DualSense i DualShock 4 mają z tyłu mały otwór z przyciskiem resetu, który wciska się końcem spinacza na kilka sekund, a potem paruje kablem. W padzie Xbox włóż nowe baterie. Jeśli po tym objaw wraca, problem jest sprzętowy.

Co się psuje w padzie i dlaczego

Moduł analogowy. W DualSense, DualShocku 4 i padach Xbox położenie drążka odczytują dwa potencjometry: styk ślizga się po ścieżce oporowej i z czasem ją wyciera. Wtedy pozycja środka „pływa” i pojawia się drift. Moduł jest przylutowany do płytki pada, więc jego wymiana wymaga wylutowania starego i wlutowania nowego.

Gniazdo ładowania. W DualSense gniazdo USB-C jest przylutowane do płyty pada. W DualShocku 4 gniazdo siedzi na osobnej małej płytce połączonej taśmą, więc często wymienia się całą płytkę albo samą taśmę. Pady Xbox Series mają USB-C, ale zasilają się z baterii AA albo dokupionego akumulatora.

Akumulator. W DualSense i DualShocku 4 akumulator jest wpięty we wtyczkę na płycie, a nie przylutowany. Po kilku latach traci pojemność i pad wytrzymuje coraz krócej.

Przyciski, triggery i taśmy. Przyciski pracują na gumowych membranach i stykach, które zużywają się albo kleją po rozlanym napoju. Taśmy łączą płytę m.in. z gniazdem i panelem dotykowym; po upadku potrafią wysunąć się ze złącza albo naderwać. Triggery w DualSense mają silniczki z przekładnią, które dają opór, i to one bywają przyczyną triggera bez oporu.

Jak przebiega naprawa i ile trwa

1. Test pada: analogi w testerze albo w grze, przyciski, ładowanie, łączność.
2. Rozkręcenie obudowy i odpięcie akumulatora oraz taśm.
3. Przy drifcie: wylutowanie modułu analogowego (w padzie Xbox Series to kilkanaście punktów lutowniczych na moduł), oczyszczenie otworów i wlutowanie nowego modułu.
4. Przy innych usterkach: wymiana gniazda albo jego płytki, akumulatora, membran lub taśmy.
5. Złożenie, kalibracja i test w grze.

Gdy serwis ma części, pad bywa gotowy tego samego albo następnego dnia. Dłużej trwa, gdy część trzeba zamówić albo po otwarciu wychodzi korozja po zalaniu.

Coraz więcej serwisów proponuje zamiast zwykłego modułu analog z czujnikami Halla albo TMR. W nich nic nie trze o ścieżkę, więc są odporne na najczęstszą przyczynę driftu. Traktuj to jako ulepszenie, nie standard: nie do każdego pada jest sprawdzony zamiennik, a po montażu potrzebna bywa kalibracja. Zapytaj serwis, jaki moduł montuje i czy daje na niego gwarancję.

Od czego zależy cena

Typowy przedział cen z ofert serwisów jest na górze strony, a pod tekstem tabela z cenami naprawy pada do poszczególnych konsol. Na kwotę wpływa:

• rodzaj usterki: wymiana jednego analogu to inna praca niż dwa analogi, gniazdo czy akumulator,
• model pada: DualSense, DualShock 4, pad Xbox One albo Xbox Series,
• rodzaj części: zwykły moduł albo analog z czujnikami Halla,
• dodatkowe uszkodzenia: zalanie, pęknięta obudowa, zerwana taśma.

Pytając o wycenę, podaj model pada i opisz objaw.

Czy naprawa pada się opłaca

Przy drifcie, gnieździe albo akumulatorze zwykle tak: naprawa jednej części kosztuje mniej niż nowy oryginalny pad, a reszta kontrolera jest sprawna. Porównaj przedział u góry strony z ceną nowego pada w sklepie. Mniej sensu ma naprawa po poważnym zalaniu z korozją na płycie albo gdy psuje się kilka rzeczy naraz w starym, tanim padzie.

Jeśli pad ma mniej niż dwa lata, najpierw sprawdź reklamację. Sprzedawca odpowiada wobec konsumenta za niezgodność towaru z umową przez dwa lata od wydania towaru, niezależnie od gwarancji producenta. Otwarcie pada w zewnętrznym serwisie może utrudnić reklamację, więc zrób to dopiero po jej odrzuceniu albo po upływie terminu.

Jeśli w konsoli nie działa żaden pad, a także przewodowy, przyczyna leży w konsoli: wtedy pomóc może aktualizacja systemu, a przy usterce sprzętowej naprawa płyty głównej. Drift w konsoli przenośnej, takiej jak PS Vita czy PSP, to osobna usługa: wymiana analogu.

Czy można naprawić pada samemu

Sam zaktualizujesz i zresetujesz pad, przedmuchasz szczelinę wokół drążka i wymienisz akumulator w DualSense albo DualShocku 4, bo jest wpięty we wtyczkę. Inaczej jest w DualSense Edge: jego moduły analogowe wymienia się bez lutowania, a Sony sprzedaje je jako osobną część.

Wymiana analogu w zwykłym padzie to już lutowanie przy gęsto upakowanej płytce. Bez stacji lutowniczej łatwo zerwać pole lutownicze, a wtedy naprawa robi się droższa niż sam moduł. Jeśli nie lutowałeś wcześniej, oddaj pad do serwisu.